-
Se dorește creșterea siguranței participanților la trafic
Ordonanța nr. 37/2023 prevede modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor.
-
Normativ privind reciclarea la rece a straturilor rutiere
Ordinul nr. 1431/2023 prevede aprobarea reglementării tehnice “Normativ privind reciclarea la rece a straturilor rutiere”. Reciclarea la rece a straturilor rutiere se aplică drumurilor existente de clasă tehnică II – V/străzilor existente de categorie I – IV.
-
ICCJ. Refuz emitere aviz de construire
Înalta Curte de Casație și Justiție a hotărât că refuzul Companiei Naționale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România de a emite avizul pentru realizarea unei construcţii (P+2E) în baza unor dispoziții care nu au fost publicate în Monitorul Oficial al României (respectiv un normativ AND) nu întruneşte calităţile unui act administrativ normativ, apt de a…
-
Legea nr. 154/2018 – pentru completarea Ordonanţei nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
PARLAMENTUL ROMÂNIEI CAMERA DEPUTAŢILOR SENATUL LEGE pentru completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Parlamentul României adoptă prezenta lege. Articol unic. – Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificările şi completările ulterioare, se completează după cum urmează:
-
Trecerile la nivel de cale ferată cu risc ridicat de producere a accidentelor vor fi prevăzute cu bariere
Plenul Camerei Deputaţilor a adoptat un proiect de lege care prevede că trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale „E”, precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere vor fi prevăzute cu bariere sau semibariere realizate de către administratorul căii ferate.
-
Autovehicul înstrăinat anterior datei constatării contravenţiei. Cine plăteşte sancţiunea pentru lipsa rovinietei?
Începând cu data de 1 iulie 2002 s-a introdus tariful de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România, denumit în continuare tarif de utilizare, aplicat tuturor utilizatorilor români şi străini pentru toate vehiculele înmatriculate care sunt folosite pe reţeaua de drumuri naţionale din România şi structurat în funcţie de perioada de parcurs şi de…
-
Exploatarea balastierelor din apropierea drumurilor și podurilor nu se face oricum, ci doar… după noile norme!
Apa trece, pietrele rămân! În situații mai puțin fericite, apa trece și, în trecerea sa vijelioasă, cu debit multiplicat, pune la pământ și podurile care o traversează – fie ele și de piatră ori de beton armat. Nu puține au fost cazurile în care apele înfuriate ale unui râuleț ce are, în mod normal, un…
-
Decizie CCR. Cine este considerat agent constatator în cazuri specifice?
Aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările şi completările ulterioare, încheiate potrivit art. 9 alin. (1) lit. a), alin. (2) şi (3) din acest act normativ, transmise persoanelor sancţionate contravenţional pe suport hârtie, sunt lovite…
-
Exploatarea intensivă a pădurilor afectează şi… starea drumurilor. Legiuitorul reacţionează!
Modul în care se realizează exploatarea fondului forestier naţional e un subiect delicat şi o chestiune de maximă importanţă pentru viitor. Conform unui studiu bazat pe analiza imaginilor preluate prin satelit (realizat de către Greenpeace), pe parcursul unei perioade relativ scurte (2000-2011) s-au defrişat sau au fost degradate circa 28.000 de hectare, în fiecare an.