Senatul României constată că propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) 2019/631 pentru a include o flexibilitate suplimentară în ceea ce priveşte calculul pentru a stabili respectarea de către producători a standardelor de performanţă privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi şi vehiculele utilitare uşoare noi pentru anii calendaristici 2025 – 2027 – COM (2025) respectă principiile subsidiarităţii şi proporţionalităţii.
Consideră că se asigură eşalonarea eforturilor producătorilor auto pentru ca aceştia să nu mai plătească amenzi pentru neîndeplinirea obiectivelor pe linia emisiilor de CO2, ca răspuns la solicitările în acest sens venite atât direct din partea respectivilor agenţi economici, cât şi din partea statelor cu industrii auto puternice, inclusiv România.