Negociatorii din partea Consiliului şi a Parlamentului European au ajuns la un acord politic asupra unor norme revizuite privind taxarea rutieră (Directiva privind eurovinieta), pentru a aborda emisiile de gaze cu efect de seră şi alte efecte asupra mediului, congestionarea traficului şi finanţarea infrastructurii rutiere.

Va fi introdus un nou instrument la nivelul UE pentru a varia taxele de utilizare a infrastructurii şi de utilizare pentru vehicule grele pe baza emisiilor de CO2, astfel cum se prevede în poziţia iniţială a Consiliului. Variaţia se va baza pe standardele existente în materie de emisii de CO₂. Iniţial, sistemul se va aplica numai camioanelor de mari dimensiuni, dar poate fi extins treptat la alte tipuri de vehicule grele şi poate fi adaptat periodic la progresul tehnologic prin intermediul unor acte de punere în aplicare.