Președintele Klaus Iohannis a semnat decretul pentru promulgarea Legii privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european.

Proiectul de lege a fost avizat de Consiliul Suprem de Apărare a Țării pe 27 iulie.

După ședința CSAT din 27 iulie, Klaus Iohannis a declarat că sistemul feroviar din România se confruntă cu numeroase probleme şi trebuie să devină “competitiv şi eficient”, în condiţiile în care acesta este “un sector strategic atât din punct de vedere al securităţii naţionale, cât şi al dezvoltării României”.

Prin proiectul de act normativ, se urmăresc următoarele:

• Transpunerea în legislaţia naţională a Directivei 2012/34/UE privind instituirea spaţiului feroviar unic european;
• Creşterea competitivităţii transportului feroviar pe piaţa internă a serviciilor de transport, cu consecinţe privind diminuarea costurilor totale privind transportul persoanelor şi bunurilor;
• Deschiderea pentru concurență a pieţei serviciilor de transport internațional de călători;
• Creşterea competivităţii serviciilor de transport feroviar de călători şi consolidarea sistemului naţional de servicii publice de transport în comun interurban;
• Creşterea eficienţei atragerii de fonduri europene pentru dezvoltarea infrastructurii de transport feroviar;
• Îmbunătăţirea modului de gestionare a infrastructurii feroviare de către administratorul infrastructurii şi consolidarea activităţii acestuia împreună cu aceea a operatorilor de transport feroviar, pentru a răspunde mai bine necesităţilor pieţei şi a stimula cooperarea transfrontalieră dintre sistemele feroviare;
• Reducerea consumului de produse petroliere în sectorul transporturi, cu consecinţe privind consolidarea independenţei energetice la nivelul economiei naţionale;
• Limitarea cheltuielilor bugetare în domeniul protecţia mediului şi în domeniul sănătăţii, ca efect al promovării unui mod de transport mai puţin poluant şi mai sigur.