Începând cu 1 ianuarie 2016, Comisia Europeană va introduce noi teste privind emisiile de noxe ale autovehiculelor, maşinile urmând să fie verificate în condiţii reale de mers, pentru a vedea dacă standardele sunt păstrate şi după câţiva ani de uz.

Noua măsură are ca scop îmbunătăţirea calităţii testării autovehiculelor şi vine ca urmare a scandalului noxelor în care este implicat grupul Volkswagen – cel mai mare constructor auto european. Anterior Volkswagen a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, astfel fiind demarate investigaţii în mai multe ţări, inclusiv în Germania. Pentru rechemarea în service a vehiculelor, precum şi pentru a acoperi plata amenzilor şi proceselor grupul Volkswagen ar putea cheltui până la 35 de miliarde de euro.