Comisia a propus ca anul 2021 să fie Anul european al căilor ferate, pentru a sprijini realizarea obiectivelor Pactului ecologic european în domeniul transporturilor.
Tag: transporturi
UE face un pas important înainte în direcţia digitalizării transporturilor, facilitând furnizarea de către întreprinderi a informaţiilor către autorităţi în format electronic. Ambasadorii statelor membre reuniţi în Comitetul Reprezentanţilor Permanenţi al Consiliului (Coreper) au aprobat propunerea prin care se instituie un cadru juridic uniform pentru utilizarea informaţiilor electronice referitoare la transportul de mărfuri pentru toate modurile de transport.
România va construi cea mai mare navă din lume. Va avea 177 de metri lungime, va fi super tehnologizată și va fi construită în Mangalia.
Aceasta va fi folosită de către compania De Beers Marine Namibia (Pty) la căutarea și recuperarea de diamante. Compania caută diamante la o adâncime cuprinsă între 90 și 150 de metri, în largul coastei de sud-vest a Namibiei.
Ministrul Transporturilor a anunţat că anul aceasta va fi lansată procedura pentru proiectul “Autostrada Nordului”, respectiv, Drumul Expres “Petea – Satu Mare – Baia Mare”, documentaţia pentru reactualizarea studiului de fezabilitate fiind deja în pregătire.
“Autostrada Nordului, de la Suceava la Petea, este prinsă în Master Planul pentru Transporturi ca perioadă de implementare 2021 – 2030, aşa cum erau multe obiective pe care noi le-am devansat. În cursul acestui an, prin iulie, august, dăm şi noi drumul la un studiu de fezabilitate pentru tronsonul de autostradă sau drum expres între Petea şi Baia Mare, ce va fi ne va arăta studiul de fezabilitate. Le promitem oamenilor lucrul acesta acum şi ne şi ţinem de cuvânt”, a spus ministrul.
În Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L 71/1 din 13 martie 2019 a fost publicată Decizia (UE) 2019/392 a Consiliului din 4 martie 2019 privind încheierea, în numele Uniunii Europene, a Tratatului de instituire a Comunității transporturilor.
Comisia a negociat, în numele Uniunii, un tratat de instituire a Comunității transporturilor (denumit în continuare „Tratatul de instituire a Comunității transporturilor”) dintre Uniunea Europeană și Republica Albania, Bosnia și Herțegovina, fosta Republică iugoslavă a Macedoniei, Kosovo, Muntenegru și Republica Serbia.
Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică un proiect de act normativ pentru accelerarea lucrărilor de infrastructură. Printre măsurile propuse se numără emiterea imediată a autorizaţiei de construire pentru lucrările de interes public, modificări la procedurile de mediu şi la cele de contestaţii.
Una dintre măsurile propuse de Ministerul Transporturilor vizează modificarea dispozițiilor art. 24 alin. (4) din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local, astfel încât autorizaţia de construire pentru lucrări, în toate cazurile, inclusiv pentru construcții noi, să se emită imediat.
Ungaria ar putea construi în următorul deceniu o nouă cale ferată cu o lungime de 500 de kilometri care să conecteze o serie de oraşe importante din Ungaria, Serbia şi România, a declarat parlamentarul Fidesz.
Janos Lazar a precizat că noua linie de cale ferată ar urma să conecteze oraşele Pecs, Baja, Subotica, Szeged, Hodmezovasarhely, Bekescsaba, Salonta, Oradea şi Debrecen iar proiectul ar costa 800 miliarde forinţi (2,6 miliarde euro). Janos Lazar a spus că a discutat acest proiect cu premierul Viktor Orbán care l-a acceptat.
180 de kilometri de autostradă vor putea fi daţi în trafic în acest an, a declarat ministrul interimar al Transporturilor la dezbaterile din comisiile de specialitate reunite ale Parlamentului asupra proiectului de buget al MT pentru 2019.
În Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 9 din data de 4 ianuarie 2019, a fost publicată Legea nr. 358/2018 pentru completarea art. 11 din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil.
Anul a început cu multe promisiuni! Compania de Drumuri garantează că vom avea o mie de kilometri de autostradă peste doi ani. Chiar şi aşa, asta nu ar însemna decât că ajungem la nivelul de acum 12 ani al Ungariei, o ţară oricum de două ori şi jumătate mai mică decât a noastră.
Aceşti kilometri de autostradă promişi sunt mai degrabă utopici. Şi asta fiindcă, potrivit planurilor autorităţilor, ei ar urma să fie construiţi şi deschişi traficului până în 2020. Greu de crezut că acest lucru se va întâmpla având în vedere că, în 2019, teoretic, vor fi inauguraţi puţin peste o sută de kilometri de drum de mare viteză.