Tag-Archive for » transport public «

În ultimii ani, piața serviciilor destinate populației, este într-o permanentă schimbare ca urmare a dezvoltării tehnicii și tehnologiilor moderne, fiind în creștere utilizarea programelor de software, a aplicațiilor web sau a aplicațiilor mobile, în scopul satisfacerii nevoilor zilnice, este necesar ca și piața serviciilor de taxi să fie adaptată noilor cerințe.

Însă, prevederile actuale privind activitatea de dispecerat taxi permit prestarea în fapt, a acestei activități fără autorizațiile prevăzute de lege, fiind dezvoltate aplicațiile taxi, care funcționează întocmai ca niște dispecerate taxi. Mai mult …

Germania intenţionează să implementeze gratuitatea pentru călătoria cu transportul public, cu scopul de a reduce poluarea din oraşe. Ţara riscă să fie amendată de UE pentru poluarea aerului iar justiţia ar putea interzice în curând circulaţia vehiculelor diesel în anumite metropole.

Autorităţile de la Berlin au informat că intenţionează să introducă “gratuitatea pe transportul public pentru a reduce numărul de autovehicule proprietate personală în circulaţie”, printr-o scrisoare semnată de miniştrii, trimisă pe 11 februarie Comisiei Europene. Mai mult …

Autorizarea, organizarea, atribuirea gestiunii şi controlul efectuării serviciilor de transport în regim de taxi sau de transport în regim de închiriere este reglementată de Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi şi în regim de închiriere.

Potrivit art. 18 lit. b) din legea menţionată mai sus se susţine că în raport cu localitatea de autorizare, transportatorul autorizat poate executa transportul în regim de taxi ocazional, între localitatea de autorizare şi alte localităţi sau puncte de interes, numai la cererea expresă a clientului, cu acordul taximetristului, având obligaţia revenirii în localitatea de autorizare după executarea cursei.  Mai mult …

lc
La 13 octombrie 2015, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice a lansat în dezbatere publică proiectul de Lege privind serviciul de transport public de călători. Serviciul de transport public de călători face parte din sfera serviciilor comunitare de utilităţi publice, domeniu de activitate definit și reglementat prin Legea serviciilor comunitare de utilităţi publice nr. 51/2006, republicată.

Proiectul de lege are ca obiectiv eliminarea inexactităților și contradicțiilor Legii nr. 92/2007 identificate în perioada de implementare, respectiv a contradicţiilor semnalate între prevederile principalelor acte normative care reglementează acest domeniu, precum și adaptarea prevederilor acesteia la schimbările intervenite după intrarea în vigoare, în scopul îmbunătăţirii modului de organizare, exploatare, gestionarea şi funcţionare a serviciului de transport public astfel încât fiecărui cetăţean să-i fie asigurat, într-o manieră performantă şi nediscriminatorie, accesul la acest serviciu public.

Prin documentul propus se redefinesc autoritățile locale competente, autoritatea de reglementare a serviciului, respectiv autoritățile de licențiere și autorizare a operatorilor, asigurându-se separarea și clarificare rolului și atribuțiilor acestora cu privire la prestarea serviciului de transport public de călători.

tigara

Membrii Asociaţiei Naționale a Comercianților Mici şi Mijlocii din România consideră că iniţiativa parlamentară înregistrată la Camera Deputaților sub nr. PL287 din 23 martie 2015 pentru modificarea Legii nr. 349/2002 pentru prevenirea și combaterea efectelor consumului produselor din tutun poate duce la eliminarea comerțului legal cu țigarete din orașele și localitățile mici.

Astfel, măsura propusă de interzicere a comercializării produselor de tutun la o distanță mai mică de 250 metri față de orice punct de acces în spitale și în unități de învățământ nu poate fi aplicabilă și nu tine cont de resursele și capacitatea limitată instituţională a autorităţilor centrale şi locale.

Totodată, președintele ANCMMR, Cora Maria Muntean a declarat că fumatul în locurile publice ar trebui să fie restricționat în spaţiile destinate activităţilor medicale, culturale, de educaţie, transportul public şi spaţiilor de joacă închise destinate copiilor.

Potrivit ANCMMR propunerea are caracter extrem, iar printre consecințele noii inițiative legislative se numără:
– scăderea cifrei de afaceri în cuantum egal cu vânzările generate de categoria de țigarete (produse din tutun);
– scăderea traficului de consumatori fumători, ceea ce va conduce la o scădere adițională, prin reducerea vânzărilor și pentru alte categorii de produse (coșul de cumpărături al unui consumator fumător este mai mare decât cel al unui consumator nefumător cu 32%);
– scăderea profitului generat de categoria de țigarete;
– scăderea veniturilor la bugetul de stat generate de vânzările de țigarete accizate;
– înlocuirea comerțului legal cu țigarete cu cel ilegal, prin crearea unei oportunități de vânzare imposibil de valorificat pentru comerțul licit.

ONG-fonduri
Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial “Transport” 2007 – 2013 a transmis la Autoritatea de Certificare şi Plată cea mai recentă Declaraţie de Cheltuieli ce însumează o valoare de 1.423.238.315,06 lei, din care valoarea Fondurilor Europene Nerambursabile este de 1.208.297.383,41 lei.

Din suma de 1.423.238.315,06 lei, 1.065.817.640,22 lei sunt aferenţi proiectelor finanţate prin Fondului de Coeziune, din care FEN 905.944.994,19 lei, şi 357.420.674,84 lei pentru proiectele finanţate prin Fondul European de Dezvoltare Regională, din care FEN 302.352.389,22 lei.

Principalele proiecte pentru care au fost autorizate cheltuieli de către AM POST au fost:

  • “Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componenta a Coridorului IV Pan European, pentru circulaţia trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighişoara Coşlariu” cu o valoare de 73.445.178,95 lei;
  • “Magistrala 4. Racordul 2. Sectiunea Parc Bazilescu (PS Zarea) – Străuleşti”, cu o valoare de 134.556.908,4 lei;
  • “Îmbunătăţirea serviciilor de transport public de călători cu metroul pe Magistrala 2, Berceni – Pipera” cu o valoare de 378.959.784,35 lei;
  • “Construcţia autostrăzii Sebeş-Turda cu o valoare de 177.726.982,78 lei.

În ceea ce priveşte valoarea estimată a cheltuielilor autorizate de către AM POST pentru a fi rambursate de Comisia Europeana în anul 2014, este de 1.128 mil. euro faţă de o ţintă asumată de 1.022 mil. euro.

Totalul cheltuielilor declarate, până în prezent, la Comisia Europeană reprezintă 2.510 mil. euro dintr-un buget alocat de 4.288,13 mil. euro aducând gradul de absorbţie la aproximativ 58,55%.

Autobuz-580x399

La iniţiativa preşedintelui Comisiei pentru administraţie, Darius Vâlcov, senatul a adoptat o propunere legislativă potrivit căreia atribuirea licenţelor pentru transportul public judeţean va trece de la MAI la consiliile judeţene.

Potrivit proiectului, consiliile judeţene sunt obligate să înfiinţeze autorităţi judeţene de transport prin care să asigure, să reglementeze, să coordonezesă, să organizeze şi să controleze prestarea serviciului de transport public de persoane prin servicii regulate, precum şi să înfiinţeze societăţi de transport public judeţean de persoane prin curse regulate necesare.

Proiectul adoptat modifică Legea nr. 92/2007 privind serviciile de transport public local, publicată în Monitorul Oficial nr. 262 din 19 aprilie 2007.

Legea nr. 92/2007 prevede că transportul cu autobuzele se efectuează doar pe bază de licenţe de traseu şi caiete de sarcini, care sunt elaborate şi eliberate conform normelor de aplicare elaborate de Ministerul Administraţiei şi Internelor şi aprobate prin ordin al ministrului.