Categories
Economie Ştiri

Taxa de mediu va fi restituită până la finalul acestei luni!

Ministrul Finanţelor Publice a declarat că banii din taxa de mediu, pe care proprietarii de maşini au achitat-o la prima înmatriculare a autovehiculelor, va fi restituită celor în drept până la sfârşitul lunii mai şi că ANAF va trebui să emită până atunci toate deciziile de impunere necesare acestui proces.

“Ştiţi că eu am anunţat foarte clar că voiam să nu mai fie la ANAF nicio decizie de impunere neemisă. O să verific luni la ANAF. Obligaţia este ca noi să restituim, în cursul lunii mai, taxa pe mediu sau taxa de timbru, cum i se spune ei. Banii sunt alocaţi, nu va fi o problemă”, a spus ministrul.

Categories
Autorităţi şi instituţii publice Ştiri Taxe/Impozite

Instituirea unei taxe de mediu pentru zona centrală a capitalei nu este o prioritate

Primarul Capitalei spune că municipalitatea nu are încă în plan instituirea unei taxe de mediu pentru zona centrală a oraşului, fiind de părere că, deşi această taxa s-ar impune, Bucureştiul nu este încă pregătit.

Primarul a adăugat că, pentru compensarea lipsei acestei taxe, Primăria Capitalei încearcă să instituie alte măsuri, precum crearea pistelor de biciclete sau promovarea folosirii transportului în comun prin achiziţionarea de autobuze, troleibuze şi tramvaie electrice.

Categories
Autorităţi şi instituţii publice Proiecte şi propuneri legislative Ştiri

Noua taxă de mediu nu se va mai aplica începând cu luna martie

Autorităţile iau în calcul decalarea termenului de aplicare a viitoarei taxe de mediu, anunţat, iniţial, pentru luna martie. Ministrul Mediului susţine că noua taxă de mediu nu este gata.

Forma finală a taxei trebuie să aibă un singur scop, pentru că şi eu, şi Guvernul României, şi cred că fiecare dintre noi ne dorim să trăim într-un mediu curat, într-un mediu sănătos, dar nu numai noi acum ci şi generaţiile viitoare, şi suntem responsabili pentru acest lucru (…) Nu este o taxă şi nu o să fie o taxă de primă înmatriculare sau o taxă care să-i penalizeze pe toţi cei care îşi cumpără o maşină second-hand, va fi o taxă, să spunem între ghilimele, numai în vederea poluării”, a declarat, ministrul propus la Mediu la sfârşitul audierilor din comisia de specialitate din Parlament.

Categories
Economie Ştiri

Proiectul privind înlocuirea timbrului de mediu nu este finalizat

Ministrul propus al Mediului a afirmat, în comisiile reunite de specialitate din Parlament, că un proiect privind înlocuirea timbrului de mediu nu este încă finalizat, dar că nu are în vedere o nouă penalitate sau o nouă taxă de înmatriculare pentru cei care vor să-şi cumpere o maşină second hand, ci doar ‘să respirăm un aer mai curat’.

Categories
Proiecte şi propuneri legislative Ştiri

Un proiect prevede restituirea taxei auto până la 31 decembrie 2018

Restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule şi taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule se va face până cel târziu până la 31 decembrie 2018, iar pentru timbrul de mediu pentru autovehicule până la 31 martie 2019, pe baza unei proceduri administrative, reiese din prevederile Proiectului de ordin privind aprobarea normelor metodologice de aplicare a OUG 52/2017, supus dezbaterii publice pe site-ul Ministerului Mediului.

Sumele restituite vor conţine şi dobânda aferentă calculată pe baza sumei de restituit înmulţită cu numărul de zile aferent perioadei cuprinsă între data perceperii taxei/timbrului şi data restituirii efective şi cu nivelul dobânzii prevăzut în Codul de procedură fiscală, respectiv de 0,02% pe zi.

Categories
Economie Proiecte şi propuneri legislative Ştiri Transporturi

S-au adus lămuriri modalităţii de restituire a taxei de mediu!

Guvernul a completat O.U.G nr. 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule.

Astfel, printr-o Ordonanță de Urgență adoptată ieri, vor fi reglementate două noi situații specifice în operațiunea de restituire a sumelor achitate către Fondul pentru mediu și vor fi reglementate unele prevederi legislative pentru a evita blocarea restituirii sau interpretări diferite ale prevederilor actuale de către personalul care are atribuții să le aplice.

Noile prevederi vin în sprijinul persoanelor îndreptățite să li se restituie sumele achitate către Fondul pentru mediu, dar care se află în imposibilitatea de a anexa dovada plății acestora, în copie sau original. În cazul în care contribuabilul nu anexează documentul doveditor al plății, ANAF va verifica existența acestui document în baza de date.

Categories
Ştiri Taxe/Impozite

Ecovinieta ar putea înlocui taxa de mediu!

Eliminarea timbrului de mediu a creat premisele unei avalanşe de maşini de ocazie nou intrate pe şoselele din România. Pentru a limita efectele nocive ale traficului, oficialii din Ministerul Mediului par acum gata să anunţe o taxare a accesului în zonele aglomerate ale oraşelor.

Mulţi dintre edilii marilor aglomerări urbane din întreaga lume au luat decizia de a limita accesul în zonele centrale extrem de aglomerate pentru maşinile poluante. Parisul este doar cel mai nou exemplu, iar în curând, atât în Bucureşti cât şi în alte mari oraşe ale României, şoferii s-ar putea vedea nevoiţi să achite o taxă pentru a pătrunde cu automobilul în zonele cu trafic intens.

Categories
Economie Ştiri

Efectele eliminării timbrului de mediu

timbrumAsociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) consideră că eliminarea taxei pe poluare va avea efecte dezastruoase atât asupra vânzărilor de maşini noi cât şi asupra parcului auto, a siguranţei în trafic, a mediului şi a industriei auto româneşti.

Se consideră că eliminarea taxei pe poluare (timbru de mediu) „va duce la creşterea poluării din marile oraşe (confirmată de procedura de pre-infringement în care se află România pentru nerespectarea cerinţelor legislaţiei comunitare în privinţa calităţii aerului), precum şi la deteriorarea nivelului de siguranţă în trafic (unde România ocupă un dramatic loc doi în UE în ceea ce priveşte numărul de victime ale accidentelor rutiere)”. De asemenea, asociaţia atrage atenţia şi asupra pericolului scăderii activităţii producătorilor şi importatorilor autorizaţi de automobile, cu impact direct extrem de negativ asupra numărului de locuri de muncă şi asupra încasărilor la Bugetul de Stat.

Categories
Legislaţie rutieră Proiecte şi propuneri legislative Ştiri Taxe/Impozite Transporturi

Eliminarea taxei de mediu va duce la urmări grave asupra mediului şi a sănătăţii populaţiei

Taxa-de-poluare
În urma adoptării de Camera Deputaţilor a proiectului de lege care prevede eliminarea a peste 100 de taxe nefiscale, printre care şi timbrul de mediu, APIA a emis un comunicat conform căreia precizează că eliminarea timbrului de mediu va afecta, în special, oraşele mari, unde se va mări numărul automobilelor vechi şi, prin urmare, va creşte poluarea mediului cu influenţe negative asupra sănătăţii populaţiei.

“Eliminarea timbrului de mediu va duce la: creşterea abruptă a vârstei medii a parcului auto naţional (România va deveni al doilea ‘cimitir de maşini vechi’ al Europei, după Polonia) şi anularea eforturilor financiare de curăţare a parcului realizate în ultimii 12 ani prin Programul ‘Rabla’ (pentru care s-au cheltuit 2,1 miliarde lei), fapt ce va face ca şi numărul automobilelor vechi şi cu normă de poluare ridicată să se regăsească într-un număr tot mai mare pe drumurile din România; creşterea nivelului de poluare din marile oraşe (inclusiv datorită creşterii numărului de automobile vechi), cu efecte negative asupra sănătăţii populaţiei, ceea ce va presupune în final şi alocarea unor resurse băneşti superioare pentru tratarea afecţiunilor generate de nivelul crescut al emisiilor poluante”, se mai menţionează în comunicat.

Potrivit aceluiaşi comunicat APIA, timbrul de mediu a contribuit, într-o oarecare măsură, la garantarea unui nivel relativ acceptabil pentru gradul de poluare al autoturismelor importate în România.

“Este, deci, absolut necesară menţinerea timbrului de mediu, dar şi introducerea altor instrumente/stimulente, cu eficienţă sporită în ceea ce priveşte stimularea achiziţiei de automobile cât mai puţin poluante”, se mai spune în comunicat.

În acelaşi timp, această schimbare este adoptată în măsura în care România are unul din cele mai îmbătrânite parcuri auto din Europa (circa 13,5 ani), cu peste 1,6 milioane de autoturisme cu vârstă este mai mare de 15 ani (Euro3, Euro2, Euro1).

Categories
Ştiri

Când se va putea recupera taxa de mediu?

imageswer

Ministerul Mediului a constituit deja un grup de lucru care va analiza inclusiv variantele de modificare a legislaţiei, propuse şi aflate în dezbatere în Parlamentul României. Urmează să se stabilească şi modalitatea prin care cetăţenii îşi vor putea recupera sumele plătite în baza OUG 9/2013. Curtea de Justişie a UE a declarat că timbrul de mediu este ilegal, fiind neconform art. 110 din TFUE.

Potrivit Curţii, art. 110 TFUE trebuie interpretat în sensul că: „nu se opune ca un stat membru să instituie o taxă pe autovehicule care se aplică autovehiculelor rulate importate cu ocazia primei lor înmatriculări în acest stat membru şi autovehiculelor deja înmatriculate în statul membru respectiv cu ocazia primei transcrieri în acelaşi stat a dreptului de proprietate asupra acestora din urmă; se opune ca statul membru respectiv să scutească de această taxă autovehiculele deja înmatriculate pentru care a fost plătită, dar nu a fost restituită o taxă în vigoare anterior declarată incompatibilă cu dreptul Uniunii”.