Tag-Archive for » somatie «

Pentru persoanele care suferă de alergie la polen, ambrozia a devenit binecunoscută și reprezintă o plantă temută. Ambrozia este o buruiană greu de combătut și capabilă să producă mari cantități de polen cu proprietăți alergene. De aceea, nu mai este de mirare că dăunătoarea buruiană a intrat în atenția legiuitorului. De-acum, ea trebuie să se afle și în atenția proprietarilor de terenuri, ei având obligația de a o distruge.

Mai mult …

images-54Inspecția fiscală se poate exercita asupra persoanelor și entităților, indiferent de forma de organizare, care au obligația să stabilească, să rețină sau să plătească obligațiile fiscale prevăzute de lege. Odată cu intrarea în vigoare a noutăţilor legislative fiscale s-a prevăzut extinderea aplicabilităţii inspecţiei fiscale.

Potrivit, Legii nr. 207/2015 privind C. de procedură fiscală pentru efectuarea inspecției fiscale vor fi folosite trei metode de control, dintre care doar ultima este nouă, și anume:

  • verificarea prin sondaj, care constă în activitatea de verificare selectivă a documentelor şi operaţiunilor semnificative, care stau la baza modului de calcul, de evidenţiere şi de plată a obligaţiilor fiscale;
  • controlul electronic, care constă în activitatea de verificare a contabilităţii şi a surselor acesteia, prelucrate în mediu electronic, utilizând metode de analiză, evaluare şi testare asistate de instrumente informatice specializate;
  • verificarea exhaustivă, care constă în activitatea de verificare a tuturor documentelor şi operaţiunilor, care stau la baza modului de calcul, de evidenţiere şi de plată a obligaţiilor fiscale.

Mai mult …

armaÎnchisoarea nu-i vreun pension ori vreun loc unde gingăşia limbajului îşi dă întâlnire cu purtările aristocratice şi manierele elegante. Este un loc dur care, de n-ar fi guvernat de reguli draconice, ar deveni iute un infern la scară mică. Crede cineva că locuitorii penitenciarelor sunt îndrăgostiţi lulea de legi şi disciplină?!

Deprinşi să acţioneze la primul impuls, unii dintre indivizii ajunşi după gratii au enorm de exersat la capitolul autocontrol, pentru a ajunge la un nivel mediu. Aceştia pot constitui un pericol atât pentru ceilalţi deţinuţi, cât şi pentru personalul ce le asigură paza. Gardienii trebuie să fie impecabil instruiţi şi înzestraţi cu armament letal şi non-letal. Dar portul unei arme implică o mare responsabilitate. N-o poţi folosi oricând, oricum, oriunde! Mai mult …

masina_abandonataSe spune că prima dragoste nu se uită niciodată. Pentru domnul Nae bătrâna Dacie 1310 era prima lui iubire. A așteptat câțiva ani ca să îi vină rândul să o poată cumpăra. Povestește cu mândrie cât de utilă i-a fost mașina care acum este o bătrână doamnă ce își poartă cu mândrie anii.

 „Mașină ca asta nu se mai face, domne’! „ povestește domnul Nae în timp ce șurubărește la Dacie. Acum 25 ani mașini ca asta erau pe toate drumurile. Nu era o problemă locul de parcare, erau suficiente pentru toți și oricum pe atunci nu își permitea oricine să cumpere o mașină. Când a venit cu mașina nou-nouță acasă domnul Nae își amintește că au coborât toți vecinii de pe scară să o admire.

Sigur că dacă ai mașină, ai probleme, iar Dacia nu a făcut excepție de la această regulă. Iarna se întâmpla să te lase bateria și te rugai de trecători să te ajute să o împingi. Tot iarna trebuia să mergi cu geamul întredeschis ca să nu ți se aburească parbrizul. Avantajul la Dacie era că dacă te lăsa în drum, ți-o puteai repara și singur sau dacă nu te pricepeai se găsea un binevoitor care rezolva problema. Ce vremuri, ce amintiri!

Privind nostalgic la prima lui iubire, domnul Nae și-a amintit ce utilizări multiple avea Dacia în acei ani. Pentru majoritatea românilor era mijlocul de transport în concediu la mare și la munte (asta dacă aveai relații la PECO să îți cumperi din timp benzină și să o ții în canistre, căci atunci benzina era raționalizată!), la pădure de 1 Mai și 23 August! Tot Dacia transporta porcul de Crăciun pe care românii îl aduceau cu mândrie de la țară și era mijlocul prin care românii aduceau acasă proviziile din piață.

Acum domnul Nae este pensionar și nu își permite să mai circule cu ea, benzina e prea scumpă și nu se îndură nici să o dea, așa că o ține în fața blocului, dar o îngrijește în amintirea vremurilor de odinioară. Se supără când îi aude pe cei tineri care conduc mașini scumpe și puternice cum îi strigă când îl văd lângă Dacie: “la Remat cu tine!”

Sunt sigură că și la voi în oraș vă loviți zilnic de mașini abandonate, ruginite, vechi, cu cauciucurile intrate în asfalt, pline de praf, care ocupă de ceva vreme puținele locuri de parcare din fața blocurilor. Unele fac parte din peisaj, aproape că te-ai obișnuit cu prezența lor acolo! Majoritatea proprietarilor sunt pensionari, nostalgici care nici nu mai circulă cu ele, dar nici nu se îndură să le valorifice.

Având în vedere criza locurilor de parcare ar fi normal ca primăriile să întreprindă ceva, să le ridice și să elibereze respectivele locuri. Te gândești că ar trebui să fie la fel de prompți așa cum sunt când vin și ridică mașinile parcate ilegal (de parcă ți se oferă locuri de parcare să le poți parca legal!). De ce nu se înghesuie primăriile să rezolve problema mașinilor abandonate? Este o procedură greoaie sau profitul este nesemnificativ comparativ cu cel obținut de pe urma vânătorii mașinilor parcate ilegal?

Care este procedura reglementată de lege pentru ridicarea mașinilor fără stăpân?

Legea nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori unităților administrativ-teritoriale completată de legea 309/2006 reglementează procedura în situații de acest gen. Normele de aplicarea a legii 421/2002 au apărut în 06.02.2003. Mai mult …