Românii încep să prefere din ce în ce mai mult maşinile noi, în dauna celor vechi, iar acest lucru înseamnă beneficii în plus în ceea ce priveşte siguranţa în trafic, precum şi scăderea poluării. Singurii care pierd din acest nou trend sunt samsarii de maşini.
În 2018 au fost înmatriculate 130.919 autoturisme noi, în creştere cu 23.06% faţă de 2017, în timp ce maşinile second-hand au scăzut cu 8,99%, informează Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Senatorii au respins proiectul care stabilește că autovehiculele second hand din străinătate vor fi comercializate doar de firme, iar persoanele fizice nu vor putea cumpăra decât cel mult un singur astfel de automobil în 2 ani.
Guvernul nu s-a opus proiectului, deși a semnalat Parlamentului că legea încalcă reglementările UE și dreptul constituțional la proprietate.
Comisia pentru buget-finanţe din Senat a dat un raport de respingere proiectului legislativ care prevede că autovehiculele second-hand din străinătate vor fi comercializate doar de firme, iar persoanele fizice nu vor putea cumpăra decât cel mult un singur astfel de automobil în doi ani.
Propunerea legislativă are în vedere o colectare mai eficientă a impozitelor la bugetul de stat şi eliminarea operaţiunilor comerciale nefiscalizate de autovehicule second-hand achiziţionate în spaţiul intracomunitar şi revândute în România.
Numărul autoturismelor second hand înmatriculate în România, în prima lună din 2018, a fost de 39.261 de unităţi, de peste patru ori mai mare decât în perioada similară din 2017, când erau înregistrate doar 7.708 de unităţi, reiese din statistica Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Înmatriculările de autoturisme în România au crescut în primele cinci luni ale acestui an cu 77,5% faţă de aceeaşi perioadă din 2016, până la 251.296 de unităţi, potrivit datelor publicate luni de către Direcţia Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Înmatriculările, dominate de autoturismele second-hand aduse din străinătate, au accelerat puternic faţă de anul trecut, un efect clar al elimimării timbrului de mediu de la 1 februarie.
În luna mai au fost înmatriculate 8.062 de autoturisme noi, în creştere cu 27,1% faţă de mai 2016, şi 47.015 autoturisme second-hand, cu 105,3% mai multe faţă de a cincea lună a anului trecut.
O noutate utilă vine în atenţia miilor de români care au plătit la începutul acestui an taxa pentru emisii poluante. Astfel românii care au plătit taxa pentru emisii poluante pot cere în Justiţie restituirea banilor.
Acest fapt a apărut după ce un maramureşean a avut câştig de cauză, după câteva luni de proces. Astfel Curtea de Apel Cluj a admis o cerere făcută de un bărbat din Baia Mare care a solicitat restituirea taxei de poluare, care a fost plătită în anul 2013, până la intrarea în vigoare a Legii nr. 9/2012, publicată în Monitorul Oficial nr. 17/2012, privind timbrul de mediu. Până în prezent, mai multe instanţe judecătoreşti din România au dispus respingerea acţiunilor proprietarilor de autoturisme care au achitat vechea taxă de poluare sau de emisii poluante, după data de 1 ianuarie 2013, pe motiv că discriminarea existentă în Ordonanţa 50/2005 şi Legea 9/2012 nu mai există.
Discrimarea se referă la faptul că cei care au cumpărat maşini din ţări ale UE erau obligaţi să plătească taxa de poluare, în timp ce alţii care au luat autoturisme noi sau second hand din România, nu.