Categories
Ştiri Transporturi

Aţi circulat fără a avea rovinietă? Amenda poate ajunge la dumneavostră şi după câteve luni!

masȘoferii care sunt surprinşi că merg cu maşina pe drumurile naţionale fără a avea o rovinietă valabilă pot fi sancţionaţi de către autorităţi.

Procesul-verbal de contravenţie poate fi încheiat la mai mult timp după săvârşirea faptei, iar comunicarea acestuia se poate face abia după ce documentul este întocmit, aşa cum a stabilit recent ICCJ.

Astfel, în cazuri de acest gen este posibil ca amenda să ajungă la şofer chiar şi după opt luni de la data la care a fost găsit iniţial în trafic fără rovinietă.

Categories
Ştiri Transporturi

Tarifele rovinietei se schimbă pentru anumite categorii de vehicule pentru transportul mărfii!

roviMinisterul Tranporturilor pregăteşte modificarea tarifelor pentru rovinete.

Dacă rovinetele pentru autoturisme şi micobuzele de marfă rămân neschimbate, oficialii guvernamentali pregătesc şoferilor modificarea unor taxe privind circulaţia camioanelor şi noi rovinete pentru autocare. Ministerul Transporturilor a pregătit o lege pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România.

Categories
Legislaţie rutieră Proiecte şi propuneri legislative Ştiri Transporturi

Senatul a adoptat modificări privind sancţionarea lipsei rovinietei

VOT - PARLAMENT - CROITORU
În data de 5 octombrie, Senatul a adoptat Propunerea legislativă pentru modificarea și completarea art. 9 din Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale, care prevede că în cazul lipsei rovinietei valabile, atunci când contravenția este depistată cu ajutorul camerelor video, procesul-verbal se încheie în maximum 30 de zile de la data la care șoferul a circulat fără rovinietă valabilă.

Ceea ce s-a omis din textul legii face referire la stabilirea unui termen care să curgă între săvârșirea propriu-zisă a contravenției și constatarea acesteia, ce duce la încălcarea principiul eficienței răspunderii contravenționale, conform căreia răspunderea trebuie să intervină într-un termen cât mai apropiat de cel al comiterii contravenției. Astfel, şoferii vor primi procesele-verbale de constatare a contravenției la intervale de câteva luni de la săvârșirea contravenției.

O alta modificare specificată în Propunerea legislativă consta în reducerea termenului de comunicare a procesului-verbal de contravenție de la două luni la 15 zile cu atașarea fotografiei doveditoare că vehiculul a circulat în data respectivă pe tronsonul de drum în cauză, precum și actul doveditor al lipsei rovinietei.

Categories
Ştiri Transporturi

Guvernul a modificat tarifele de utilizare a reţelei de drumuri naţionale

rovinieta
Printr-un proiect de lege adoptat, Guvernul a modificat şi a completat OG nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, în scopul transpunerii în legislaţia naţională a unor prevederi din Directiva UE de aplicare a taxelor la vehicule grele de transport marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri.

Un aspect important vizat de transpunere constă în stabilirea unor proporţii între nivelul anual şi cel intermediar al tarifului de utilizare a rovinietei cu valabilitate de o zi, şapte zile şi 30 zile.

Astfel, prin modificarea tarifelor existente în conformitate cu prevederile Directivei 2011/76/UE, se vor aplica următoarele proporţii: tariful lunar va reprezenta maximum 10% din tariful anual, tariful săptămânal va fi maximum 5% din tariful anual şi tariful zilnic va avea valoarea de 11 de euro, dar nu mai mult de 2% din tariful anual.

Proiectul de lege a fost adoptat de Guvern în condiţiile în care Comisia Europeană a deschis procedura de infringement împotriva României pentru neîndeplinirea obligaţiilor de stat membru, anume de transpunere în legislaţia naţională a prevederilor Directivei 2011/76/UE până la 16 octombrie 2013.

Categories
Legislaţie rutieră Proiecte şi propuneri legislative Ştiri

Rovinieta va fi mai scumpă

convoi-rusesc

Conform proiectului pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002, preţul rovinietei ar putea creşte semnificativ pentru anumite vehicule de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone, în timp ce pentru altele ar putea să scadă.

Astfel, în cazul vehiculelor de transport de marfă care au MTMA cuprinsă între 3,5 şi 7,5 tone, rovinieta va fi mai scumpă. Mai exact, tariful pentru o zi va fi de 11 euro (faţă de 4 euro, cât este în prezent), cel pentru şapte zile – 27 de euro (faţă de 20), cel pentru 30 de zile – 55 de euro (faţă de 52), cel pentru 90 de zile – 155 de euro (faţă de 120) şi cel pentru 12 luni – 550 de euro (faţă de 320).

Pentru vehiculele de transport de marfă cu MTMA între 7,5 şi 12 tone, exceptând rovinieta pentru o zi — care va fi de 11 euro în loc de 7 — şi cea pentru 12 luni — care va fi de 635 de euro în loc de 560 –, autorităţile vor face reduceri, după cum urmează:

  • pentru şapte zile: 31 de euro (faţă de 35, cât este în prezent);
  • pentru 30 de zile: 63 de euro (faţă de 91);
  • pentru 90 de zile: 180 de euro (faţă de 210).

Referitor la vehiculele de transport de marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 tone (cu maximum trei axe), singura creştere va fi a rovinietei pentru o zi: 11 euro în loc de 9 euro. În rest, preţul va fi:

  • pentru şapte zile: 36 de euro (faţă de 45, cât este acum);
  • pentru 30 de zile: 72 de euro (faţă de 117);
  • pentru 90 de zile: 205 euro (faţă de 270);
  • pentru 12 luni, tariful va fi în continuare de 720 de euro.
Categories
Legislaţie rutieră Ştiri

Plata rovinietei la terminale automate

CE06082015.p65

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) cere CNADNR şi Ministerului Transporturilor să oprească aplicarea începând din data de 13 octombrie a măsurii CNADNR de a nu mai permite plata rovinietei la terminale automate neasistate şi de a accepta doar terminalele asistate de operator uman.

“Începând cu marţi, 13 octombrie 2015, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) doreşte să limiteze posibilitatea distribuitorilor de roviniete de a încasa contravaloarea rovinietelor prin intermediul terminalelor/maşinilor automate de procesare plăţi numerar/electronice neasistate. Este cunoscut că aceste servicii includ plăţi numerar, portofel electronic, vouchere preplătite, carduri debit, carduri credit, chiar cecuri electronice, sau plăţi bancare prin direct debit, transfer sau transfer instant (în timp real) bazate pe online banking. CNADNR doreşte să promoveze în mod discriminatoriu terminalele/maşinile de procesare plăţi strict numerar asistate de operator uman şi să le excludă pe cele automate neasistate cu procesare numerar, portofel electronic, carduri debit/credit şi vauchere şi bonuri valorice preplătite”.

Potrivit UNTRR, Consiliul Concurenţei a fost sesizat despre “aspectele prin care CNADNR introduce măsuri necuncorenţiale în vederea favorizării unor distribuitori de roviniete”. De asemenea, asociaţia transportatorilor a cerut Băncii Naţionale a României şi Ministerului Finanţelor Publice să facă precizările necesare din care să rezulte dacă CNADNR are vreun temei legal pentru promovarea anumitor sisteme de plată şi pentru interzicerea/limitarea altora.

Conducerea CNADNR va discuta cu reprezentanţii Uniunii Transportatorilor Rutieri pentru a clarifica aspectele legate de plata rovinietelor conform legii, a declarat Ionuţ Maşala, director la general adjunct la CNADNR.

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă şi apolitică, fondată în 1990, care promovează şi apară interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în prezent peste 14.000 membri – operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.

Categories
Articole Taxe/Impozite

Stop! Pe drumurile naționale nu poți merge, până nu plătești tarif de trecere!

rovinieta 1(2)

Peisajul rutier român este dominat de șosele aglomerate, de șoferi nervoși care claxonează fără încetare și de gropi care apar ca din senin acolo unde te aștepți mai puțin. Și totuși românilor le place să gonească în mașini de lux pe drumurile patriei, chiar dacă majoritatea își distrug bolizii sau nu pot să atingă viteza mult visată din cauza ambuteiajelor.

„Deși autostrăzi n-avem,/Bolizi de lux trec pe șosele/Împrăștiind, vrem sau nu vrem,/În jur, dispreț, noroi,…manele.”  (Nicolae Peiu) În acest peisaj idilic șoferii români obișnuiți cu felul în care se circulă pe șosele, nu mai speră că vor apuca ziua în care autostrăzile să brăzdeze țara în lung și în lat.

Categories
Articole Legislaţie rutieră

Ai fost prins fără rovinietă? Trebuie să achiți amenda dacă procesul-verbal nu este semnat de agentul constatator?

rovinieta 1

Începând cu 1 octombrie 2010 legea permite ca toate contravențiile să poată fi constatate cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate amplasate pe rețeaua de drumuri naționale din România, acest fapt consemnându-se în procesul-verbal de constatare a contravenției.

Atunci când contravențiile sunt constatate cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate, legiuitorul a prevăzut că procesul-verbal se poate încheia și în lipsa contravenientului. Același principiu se aplică și pentru identificarea și amendarea șoferilor care circulă pe drumurile publice fără rovinietă.

Categories
Legislaţie rutieră Sancţiuni Ştiri

Amenzile pentru rovinietă, nule fără semnătura agentului constatator

rovineta

Şoferii care au primit amenda pentru rovinietă prin poştă pot cere anularea amenzii pe motiv că procesele verbale nu sunt semnate de un agent constatator. Mai mult, şoferii care au plătit deja o amendă cu semnătură electronică îşi vor primi banii înapoi.

Potrivit unui comunicat de presă procesele-verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor privind neplata rovinietei, transmise pe suport de hârtie, sunt lovite de nulitate absolută în lipsa semnăturii olografe a agentului constatator – decizia ÎCCJ, în urma admiterii recursului în interesul legii formulat de Avocatul Poporului.

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, prin Decizia nr. 6 (dosar nr. 14/ 2014) din 16 februarie 2015, a admis recursul în interesul legii formulat de către Avocatul Poporului în data de 27 noiembrie 2014, prin care a fost sesizată problema de drept referitoare la interpretarea dispoziţiilor art. 17 din Ordonanţa Guvernului nr. 2/ 2001 privind regimul juridic al contravenţiilor şi a Legii nr. 455/ 2001 privind semnătura electronică, din punct de vedere al semnăturii agentului constatator necesară legalităţii procesului-verbal de contravenţie, pentru contravenţiile sancţionate de Ordonanţa Guvernului nr. 15/ 2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, modificată şi completată.

Categories
Proiecte şi propuneri legislative Ştiri

Exceptări de la plata rovinietei

executare-silita-instanta-judecata

Pe 11 iunie, deputaţii au decis că unităţile SRI, SIE, STS şi ale Administraţiei Penitenciarelor vor fi exceptate de la plata rovinietei, la fel şi autovehiculele Crucii Roşii.

Noutăţile legislative sunt prevăzute de Ordonanţa Guvernului nr. 8/2010 pentru modificarea O.G. nr. 15/2002 privind aplicarea tarifelor de utilizare şi de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, publicată în Monitorul Oficial nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

Camera Deputaţilor a aprobat proiectul de ordonanţă prin care sunt introduse la Comisia de specialitate de transporturi aceste exceptări de la plata rovinietei, care, iniţial, prevedea scutirea de la plata rovinietei doar a unităţilor MApN, MAI, serviciile de ambulanţă, comunitare pentru situaţii de urgenţă, Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale.