Ordinul nr. 16/2022 prevede modificarea anexei la Ordinul preşedintelui Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale nr. 179/2005 pentru aprobarea Instrucţiunilor tehnice privind condiţiile de eliberare a permiselor de prospecţiune.
Tag: permis
În Monitorul Oficial nr. 832/2020 a fost publicată Legea nr. 200/2020 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 194/2002 privind regimul străinilor în România şi a Ordonanţei Guvernului nr. 25/2014 privind încadrarea în muncă şi detaşarea străinilor pe teritoriul României şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative privind regimul străinilor în România.
Nu peste mult timp, oamenii nu vor mai avea nevoie de permis ca să circule cu mașinile. Experții s-au adunat de curând pentru o dezbatere privind viitorul mașinilor în Europa.
Siguranţa transportului rutier, în contextul apariţiei vehiculelor autonome, devine o provocare pentru Europa, susţin experţii întruniţi în această lună la Bruxelles, la conferinţa ‘Viitorul transportului în Europa: provocarea noilor tehnologii pentru siguranţa rutieră’, organizată de CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee) sub patronajul Preşedinţiei României la Consiliul Uniunii Europene.
Proiectul de act normativ, care se referă la reducerea perioadei de suspendare a permisului, a trecut tacit de senatori.
Dacă propunerea legislativă se va aplica, șoferii vor putea solicita reducerea perioadei de suspendare a permisului chiar dacă au mai avut permisul suspendat în ultimii doi ani sau au beneficiat de măsura reducerii suspendării dreptului de a conduce în ultimii trei ani.
Suspendarea permisului de conducere ar putea avea loc abia la acumularea a 45 de puncte de penalizare, nu la 15, cum este în prezent, dacă va trece mai departe o propune aprobată în prezent doar de Comisia Juridică din Camera Deputaților.
Până la schimbarea legii, această propunere ar trebui să treacă din nou de Comisia de Transporturi a Camerei Deputaților, să intre în dezbatere în plenul Camerei Deputaților, să primească vot favorabil și să fie publicată în Monitorul Oficial. Practic, suntem departe de o asemenea schimbare, care are în prezent o fundamentare criticată de polițiști, care anunță un val de indisciplină în rândul șoferilor dacă s-ar aplica această propunere.
Toţi românii al căror nume conţine litera „î” sau care provin din localităţi a căror denumire conţine această literă la interior vor fi nevoiţi să îşi schimbe buletinele, paşapoartele sau permisele de conducere.
Un proiect votat joi în Senat prevede că toate localităţile vor folosi în denumirea lor litera ”â” în locul literii ”î”, conform regulilor Academiei, iar toate actele de identitate vor trebui schimbate în acest sens vor trebui schimbate în acest sens.
Şoferii care au călcat strâmb şi au rămas pietoni vor putea să-şi redobândească mai uşor permisul de conducere, potrivit unui proiect de lege pentru modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice.
Concret, proiectul legislativ, care a fost depus recent la Senat, prevede eliminarea a două dintre cele patru condiţii, prezente în legislaţia actuală, pe care trebuie să le îndeplinească şoferii cu permisul suspendat care doresc să-şi recapete mai rapid dreptul de a conduce maşina.
Șoferii ar putea rămâne fără permis dacă nu achită amenzile în termen de 30 de zile, prevede o propunere legislativă pentru completarea art. 103 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.
Conducătorii auto aflați într-o astfel de situație își pot recupera permisul dacă vor prezenta dovada că au plătit amenda.
Astfel, articolul 103 din OUG 195/2002, care reglementează răspunderea contravențională, se va completa cu un nou alineat conform căruia se va dispune suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule și tractoare agricole sau forestiere și în cazul neachitării în termen de 30 de zile a amenzilor privind circulația pe drumurile publice.
Potrivit unor amendamente la o propunere de actualizare a Directivei privind armele de foc, ţările din Uniunea Europeană vor fi obligate să introducă mecanisme de control mai puternice pentru armele cu muniţie oarbă, pentru prevenirea transformării lor în arme cu muniţie activă. Astfel, modificările stabilesc ca orice armă transformată pentru a trage cu muniţie oarbă să continue să se afle sub reglementările UE.
Directiva UE privind armele de foc, în vigoare din anul 1991 şi amendată în 2008, prevede condiţiile în care persoanele fizice pot, în mod legal, să cumpere şi să deţină arme de foc sau să le transfere în alt stat UE.
Totodată, a fost aprobat de deputaţi un „sistem de monitorizare” care să fie stabilit la nivelul statelor membre pentru emiterea sau reînnoirea permiselor pentru armele de foc şi noi prevederi pentru vânzarea online/la distanţă.
De asemenea, în textul aprobat de Comisia IMCO se precizează că durata maximă de 5 ani de valabilitate a permiselor pentru armele de foc nu va afecta ţările cu un sistem continuu de monitorizare.
Potrivit Ordinului Ministerului Afacerilor Interne nr. 97/2015 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial nr. 639 din 21 august 2015, începând din octombrie 2015, persoanele declarate admise la proba teoretică a examenului auto pot să susţină proba practică de mai multe ori, în situaţia în care o pică.
În acest sens, candidaţii trebuie să plătească taxa de examinare şi să facă minimum şase ore suplimentare de pregătire practică.
Înainte de intrare în vigoare a ordinului menţionat anterior, candidaţii care erau respinşi la proba practică erau nevoiţi să dea încă o dată proba teoretică.