Comisia Europeană a prezentant o propunere de modernizare a cadrului de reglementare al cerului unic european, care vine în completarea Pactului verde european.
Obiectivul acesteia este de a moderniza managementul spaţiului aerian european şi de a stabili traiectorii de zbor mai sustenabile şi mai eficiente. Astfel, emisiile generate de transportul aerian pot fi reduse cu până la 10 %.
Chiar dacă unele dintre ele au fost neglijate sau de-a dreptul lăsate în paragină vreme de ani de zile, stațiunile balneare și balneoclimaterice ale României reprezintă, fără nicio exagerare, adevărate mine de aur. Ele așteaptă doar să fie puse în valoare. Așteaptă doar investițiile care să le facă să strălucească și să atragă o puzderie de oaspeți din țară și de peste hotare.
Guvernul spaniol a aprobat un program de reînnoire a materialului militar, pentru care vor fi alocate 7,3 miliarde de euro până în anul 2032 şi de la care se aşteaptă crearea a mii de locuri de muncă în ţară.
Cele trei programe militare “vor genera cel puţin 8.500 de locuri de muncă directe şi indirecte în anii următori”, a precizat Ministerul Apărării, după şedinţa de guvern.
Autorităţile au anunţat că grupul public de şantiere navale Navantia va construi cinci fregate F-110 pentru marina militară spaniolă, pentru un contract de 4,3 miliarde de euro.
La sediul Guvernului României a avut loc ceremonia de semnare a contractului de finanțare pentru proiectul ”Modernizarea infrastructurii hardware și software a Sistemului Național Unic pentru Apeluri de Urgență”.
Prin intermediul proiectului, se dorește scoaterea din uz a echipamentelor excesiv de uzate folosite de Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgență și înlocuirea acestora cu soluții performante, astfel încât timpul de așteptare să scadă de la 59 la 54 de secunde, iar structurile care pot interveni în situații de amploare să fie alertate automat.
Ministerul Energiei a lansat în consultare publică proiectul Strategiei Energetice a României 2016-2030, cu perspectiva anului 2050.
Ministrul Energiei, Victor Grigorescu, a declarat că la realizarea Strategiei au contribuit aproximativ 300 de experţi din domeniu.
Obiective fundamentale ale Strategiei Energetice a României sunt:
Pentru anul 2030 se prognozează o producţie bazată pe gaze naturale în proporţie de 45%, nuclear – 12%, combustibil solid (cărbune), petrol şi hidro – câte 7%, vânt şi biomasă – câte 6% şi fotovoltaic – 2%.
Coordonatorul, din partea Ministerului Energiei, a Strategiei Energetice, Radu Dudău, precizează că, în 2030, puterea instalată în energie va scădea de la 18.000 MW spre 16.000 MW. Tot atunci, România va avea patru reactoare nucleare funcţionale, cu două mai multe decât în prezent.
Începând din 2016, clădirile de locuințe pot fi reparate cu bani europeni.
Fondurile europene pot fi accesate de asociaţiile de proprietari pentru a face consolidarea blocurilor, pentru a înlocui circuitele electrice de pe scări, pentru modernizarea sistemului de încălzire, dar şi pentru repararea acoperişurilor şi pentru montarea lifturilor.
Proprietarii trebuie să asigure partea de cofinanţare de 25% din valoarea cheltuielilor.
De asemneea, Ministerul Dezvoltării a lansat ghidurile prin care autorităţile locale pot lua bani europeni pentru modernizarea reţelei de drumuri. În total aproape 1,5 miliarde de euro pot fi luaţi de la Bruxelles.
“Pentru ambele programe avem două luni pentru depunerea proiectelor. Aceste ghiduri presupun mai puține documente pentru proiect. Sper să dispară și simpatiile politice când vorbim de evaluarea proiectelor pentru că vorbim de dezvoltarea României”, spune Vasile Dâncu, ministrul Dezvoltării Regionale.
Potrivit datelor instituţiei, în primele 9 luni din anul 2015, Ministerul Muncii a cheltuit peste 40 milioane lei pentru finanțarea serviciilor sociale, sumă mai mică cu 8,4% în comparaţie cu aceeași perioadă a anului precedent.
Astfel, din totalul cheltuielilor Ministerului Muncii cu asistența socială, respectiv beneficiile de asistență socială și serviciile sociale, suma cheltuită pentru serviciile sociale a constituit 0,6%.
Prin Ordinul Ministerului Muncii nr.496/2013, publicat în Monitorul Oficial nr. 446/2013, au fost aprobate finanțări pentru 98 de furnizori de servicii de asistență socială, destinate investițiilor, anume pentru construcții noi și extinderi, amenajări, reparații, modernizări, dotări.
“În perioada 1 ianuarie — 30 septembrie 2015 totalul sumelor cheltuite în acest scop a fost de 13.902.051 lei, din care 10.293.152 lei (74,0%) s-au acordat pentru 25 furnizori publici (centre) și 3.608.899 lei (26,0%) pentru 16 furnizori privați (centre). Sumele cheltuite în perioada 1 ianuarie — 30 septembrie 2015 s-au micşorat în comparaţie cu perioada 1 ianuarie — 30 septembrie 2014 cu 430.645 lei (cu 3,0%)”, se precizează în datele instituţiei.
Potrivit directorului general al Regiei Naţionale a Pădurilor – Romsilva, Adam Crăciunescu, România ar putea beneficia de fonduri europene necesare pentru modernizarea hergheliilor de stat şi punerea în valoare a cailor de rasă, doar dacă Direcţia de Creştere, Exploatare şi Ameliorare a Cabalinelor va obţine personalitate juridică. În acest sens este elaborată o ordonanţă de modificare a OUG 139/2002 privind desfiinţarea Societăţii Naţionale ‘Cai de Rasă’ – SA şi trecerea ei la Romsilva, document ce ar putea fi aprobat în ianuarie 2016.
Crăciunescu a declarat banii europeni vor fi folosiţi în primul rând pentru continuarea procesului de modernizare a fermelor şi hergheliilor, iar ulterior pentru pregătirea cailor, astfel încât să existe personal suficient pentru antrenarea lor şi participarea la concursuri. Directorul Romsilva a mai amintit şi despre iniţiativa privind construirea unui hipodrom în apropiere de Bucureşti.
Din cauza celor de la PNL, Programul național pentru irigații ar putea fi adoptat prin ordonanță de urgență dacă liberalii nu vor fi convinși să voteze proiectul. Din această cauză premierul Victor Ponta a menţionat că Programul național pentru irigații ar putea fi adoptat prin ordonanță de urgență.
Premierul Victor Ponta s-a adresat dl ministru al Agriculturii, Daniel Constantin, ca să-i convingă pe liberali să voteze proiectul de lege pentru modificarea și completarea Legii îmbunătățirilor funciare, cu amendamente, care nu a întrunit numărul de voturi necesar adoptării lui, în ședința de miercuri a Camerei Deputaților.
Reamintim că proiectul prevede alocarea unui miliard de euro, în următorii cinci ani, pentru modernizarea infrastructurii primare a sistemului național de irigații, în vederea reducerii costurilor.
Bruxelles-ul a acceptat Master Planul pentru transporturi, document strategic de care vor trebui să ţină cont toate guvernele de acum încolo când vine vorba despre investiţii în infrastructură.
Astfel, Master Planul vine cu o veste bună şi una proastă. Dacă se va ţine cont de reforme şi nu se vor aventura în politici fiscale nedisciplinate, sunt şanse să se construiască toate autostrăzile de care este nevoie. În caz contrar, banii ne vor ajunge doar pentru cei aproape 120 de kilometri dintre Sibiu şi Piteşti şi pentru finalizarea şantierelor deja deschise.
În următorii 15 ani, România îşi propune să construiască peste 1.200 de km de autostradă şi mai bine de 1.900 de kilometri de drum expres.
Totodată, Master Planul pentru Transporturi prevede investiții și în calea ferată, de 14 miliarde de euro.
Alte 2 miliarde si jumătate de euro ar urma să meargă în modernizarea porturilor şi aeroporturilor.