Tag-Archive for » ITP «

Registrul Auto Român (RAR) informează că nu a avut niciodată şi nici nu are în vedere introducerea unei prevederi legale prin care posesorii de autovehicule care au Inspecţia Tehnică Periodică (ITP) suspendată sau expirată, respectiv înmatricularea suspendată, să fie pasibili de închisoare prin întocmirea unui dosar penal.

Registrul Auto Român respinge informaţiile difuzate recent în mass-media potrivit cărora RAR şi DRPCIV ar dori să introducă o prevedere legală, prin care posesorii de autovehicule care au ITP suspendată sau expirată, respectiv înmatricularea suspendată, să fie pasibili de închisoare prin întocmirea unui dosar penal. RAR precizează că nu a avut niciodată şi nici nu are în vedere o astfel de iniţiativă, deoarece normele legale în vigoare prevăd clar că abaterea menţionată mai sus reprezintă contravenţie sancţionată doar prin amendă (ca sancţiune principală) şi puncte de penalizare (ca măsură complementară). Aşadar, spre exemplu, în cazul în care un autovehicul este oprit de poliţie în trafic şi se constată că are ITP expirată, pe lângă sancţiunea principală şi cea complementară, se dispune şi reţinerea certificatului de înmatriculare, fapt ce va atrage după sine, începând cu 20 mai 2018, şi suspendarea înmatriculării, fără consecinţe de natură penală’, se arată într-un comunicat al RAR.

De la 1 ianuarie, mașinile mai vechi de 12 ani vor ajunge la verificarea tehnică mai des, adică o dată pe an, nu o dată la doi ca până acum. În ceea ce-i privește pe șoferi, cardiacii și diabeticii ar putea să-și reînnoiască sau să obțină permisul numai dacă vor primi avizul medicului de specialitate.

Din 2018 mașinile vor trece sau nu de inspecția tehnică periodică, în funcție de gravitatea defectelor pe care le au. Specialiștii vor fi îngăduitori dacă e vorba doar despre probleme minore, dar vehiculele cu defecte grave vor pica testul. Mai mult …

Veşti proaste pentru şoferii care au maşini mai vechi de 12 ani. Aceştia vor fi obligaţi de la 1 ianuarie 2018 să facă inspecţia tehnică periodică (ITP) a maşinii în fiecare an.

Aceasta este un fel de măsură menită cică să contracareze eventualale pericole ce le-ar putea prezenta uriaşul val de maşini vechi aduse în România, după eliminarea taxei auto.

Legea se află în faza de promulgare la Administraţia Prezidenţială. Mai mult …

Guvernul a aprobat modificarea și completarea cadrului general de organizare și funcționare a sistemului de inspecție tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, astfel încât noile prevederi să țină cont de cele mai noi reglementări europene în domeniu.

O noutate adusă este clasificarea defecțiunilor constatate cu prilejul inspecției tehnice periodice a vehiculului, în funcție de nivelul de risc asupra siguranței rutiere și de impactul asupra mediului.

De menționat că la reînmatricularea unui vehicul deja înmatriculat în alt stat membru al Uniunii Europene ori al Spațiului Economic European, certificatul de inspecție tehnică periodică trebuie să fie încă valabil din punctul de vedere al frecvenței inspecțiilor tehnice periodice, în conformitate cu legislația în vigoare în România. Mai mult …

itpMinisterul Transporturilor a pregătit noi reguli de funcţionare pentru Staţiile de Inspecţie Tehnică Periodică a vehiculelor rutiere.

Inspectorii Registului Auto Român vor lua la puricat staţiile ITP odată cu modificarea regulilor privind inspecţia tehnică a maşinilor. Ministerul  Transporturilor a pregătit un proiect de lege pentru modificarea şi completarea ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. Mai mult …

În urma dezbaterilor europene pe marginea înlocuirii prevederilor Directivei 2009/40/CE cu un Regulament al Uniunii Europene privind testarea tehnică periodică a autovehiculelor şi semiremorcilor, Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) vine cu ideea ca la orice autovehicul înmatriculat în România să poată fi efectuată Inspecţia Tehnică Periodică (ITP) în orice stat membru al Uniunii Europene, fără a mai fi nevoie ca vehiculul să mai fie adus în ţară.
Potrivit noului Regulament statele membre au obligaţia de a adopta un control tehnic armonizat bazat pe sisteme de control cu diferite niveluri de echipamente şi informaţii, care să conţină şi nominalizarea procedurilor de inspecţie tehnică. De asemenea, actul normativ are drept obiectiv recunoaşterea reciprocă a certificatelor tipizate de control universale, stabilirea unui sistem de înţelegere armonizată care să permită operatorilor să controleze vehiculele proprii şi ale altor operatori, evitarea unor cheltuieli suplimentare pentru noi baze electronice de date.