Tag-Archive for » carburanţi «

Prețul mediu al unui litru de benzină în Uniunea Europeană era de 1,37 euro în prima zi a acestui an, în timp ce motorina avea un preț mediu de 1,26 euro/litru, conform datelor centralizate și anunțate de Eurostat.

În prima zi a acestui an, în România preţul unui litru de benzină era de 1,108 euro, conform statisticii. La cursul euro comunicat de Banca Centrală Europeană în ultima zi lucrătoare de anul trecut (4,6585 lei/euro), rezultă că benzina se comercializa în prima zi a anului în România cu preţul de 5,165 lei/litru. Mai mult …

După creşterea în două etape a accizelor şi pe fondul uşoarei devalorizări a leului în faţa euro, România a ajuns să aibă cele mai mari accize pe carburanţi dintre statele din jur.

Acciza la benzină în România este acum de 431 de euro pentru 1.000 de litri, după ce în 15 septembrie şi 1 octombrie, Guvernul a ridicat această taxă. Toate ţările membre UE din jurul nostru au ajuns astfel să aibă un nivel mai mic al acestei taxe. În Bulgaria, de exemplu, acciza este de doar 363 de euro, iar în Ungaria de 395 de euro, potrivit ultimelor date statistice din Oil Bulletin, serviciul de monitorizare a pieţei carburanţilor al Comisiei Europene. În Polonia, acciza este de 393 de euro pentru 1.000 de litru.

Mai mult …

Categorii: Economie, Ştiri  Etichete: ,  Lasa un comentariu

Guvernul ar putea aproba un memorandum aflat în discuţie, cu tema  Măsuri destinate consolidării cadrului legal cu privire la monitorizarea şi evaluarea funcţionării pieţei de carburanţi”, potrivit unui comunicat al Executivului.

Memorandumul a venit de la Consiliul Concurenţei, care are ca scop crearea unui comparator al preţurilor la carburanţi la nivel naţional, potrivit unor surse apropiate situaţiei. Or, pentru asta, este nevoie de o schimbare a legislaţiei prin care companiile petroliere să poată fi obligate să trimită preţurile. Mai mult …

Comisia de buget din Senat a decis eliminarea majorării accizei la carburanţi. Senatorii din Comisia de buget au adoptat raportul la ordonanţa 25/2017 prin care a fost majorată acciza la carburanţi.

De la momentul la care a fost anunţată această măsură, preţurile carburanţilor la pompă au început să crească.

Premierul a susţinut că nu decizia de a introduce supraacciza la carburanţi a generat creşteri de preţuri la pompă pentru că nu a intrat încă în vigoare şi a precizat că în următoarea perioada are programate întâlniri cu reprezentanţii companiilor petroliere, iar în cazul în care va constata că preţurile au crescut preventiv, va lua măsuri în consecinţă.

benzina
La momentul actual, preţul mediu al benzinei în România este de 5,04 lei lei pe litru, iar al motorinei de 5 lei lei pe litru, potrivit serviciilor de statistică al Comisiei Europene. Cu acest nivel de preţ, România ocupă locul opt în rândul statelor din Uniunea Europeană cu cele mai mici preţuri ale benzinei.

Însă, de la începutul anului viitor, ar urma să intre în vigoare o scădere a accizele la carburanţi şi a nivelului TVA, în cazul în care forţele politice nu vor opera vreo modificare, astfel şi ar rezulta o ieftinire de aproximativ 50 de bani pe litru la benzină şi motorină. Atunci, România va urca puternic în clasamentul statelor europene cu cea mai ieftină benzină, după Bulgaria, în cazul în care celelalte state nu vor modifica şi ele regimul de taxare.

Ministrul Mediului, Cristiana Paşca Palmer, a declarat că timbrul de mediu este ilegal şi intenţionează să îl înlocuiască cu o taxă pe consumul de combustibil, la care să se adauge o impozitare diferenţiată a maşinilor în funcţie de norma de poluare a motorului.

Codul-fiscal

Codul Fiscal aprobat de Parlament prevede reducerea TVA la 19% de la 1 ianuarie 2016, eliminarea “taxei pe stâlp” şi a supraaccizei la carburanţi, dar şi reducerea cotei TVA pentru manuale şcolare, cărţi, ziare şi reviste de la 9% la 5%.

Astfel, potrivit noilor reglementări, impozitul pe dividende scade de la 16% la 5%, aplicabil asupra veniturilor din dividende distribuite începând cu 1 ianuarie 2016, iar supraacciza la carburanţi şi impozitul pe construcţii speciale vor fi eliminate.

De asemenea, se majorează plafonul de deductibilitate acordat pentru asigurările private de sănătate, de la 250 euro la 400 euro anual pe persoană.

petrol

În anul 2015 guvernul a decis să menţină actualul nivel în lei al accizelor la carburanţi, deşi, potrivit legii, acestea ar fi trebuit să scadă, ieftinind şi mai mult benzina şi motorina, şi să păstreze încă un an actualul sistem de redevenţe plătite de companiile petroliere, deşi urma să îl schimbe pentru a creşte încasările la buget.

Modificarea sistemului de redevenţe a fost amânată un an, cu argumentul că nu pot fi operate schimbări „peste noapte“, aplicabile de la 1 ianuarie 2015, pentru că ar bulversa piaţa, dar şi cu promisiunea că vor fi pregătite schimbări mult mai profunde, din 2016, în avantajul comunităţilor locale.

Grija pentru stabilitate şi predictibilitate afişată de premierul Ponta s-a manifestat într-un mod diferit când a fost vorba de accizele plătite de consumatori la carburanţi. Executivul a decis o formă de „îngheţ“ fiscal, dar dând brusc peste cap reglementările privind modul de calcul, în avantajul bugetului şi în detrimentul consumatorilor. În fapt, păstrarea actualului nivel în lei ascunde o majorare a accizelor.

Şoferii din România ar fi trebuit să plătească de la 1 ianuarie cu 11 bani mai puţin pe litrul de benzină şi cu 12 bani mai puţin pe cel de motorină, dacă guvernul ar fi respectat prevederile Codului Fiscal aflat în vigoare şi ar fi renunţat la ideea îngheţării nivelul accizelor în lei. Aceasta, în condiţiile în care noul curs la care ar trebui calculate accizele pentru 2015 ar fi trebuit să scadă cu 22 de bani, potrivit prevederilor Codului fiscal, de la 4,738 lei/euro la 4,517 lei/euro. Guvernul se asigură, astfel, că încasările la buget din accizele plătite de consumatori nu vor scădea. Carburanţii s-au ieftinit oricum, în toată lumea, ca efect al prăbuşirii cotaţiilor internaţionale ale petrolului, însă nivelul ridicat al fiscalităţii şi modul de calcul al accizei a făcut ca ieftinirile să fie mult mai mici în Europa (în medie, cu 8%), decât în Statele Unite, unde preţurile la pompă au coborât cu peste 20%.

download (2)

Acordarea facilităţilor companiilor petroliere în ceea ce priveşte cota de biocarburant, calitatea benzinei şi emisiile de gaz, ar putea fi discutate în cadrul şedinţei Guvernului pentru a evita creşterea preţurilor la carburanţi după majorarea accizei.


Reamintim că Guvernul a negociat cu reprezentanţii companiilor petroliere, printre care OMV Petrom şi Rompetrol, dar şi oficialii ambasadei Kazahstanului la Bucureşti, scăderea cotei de biocarburant care ar trebui majorată, conform legii, începând cu anul viitor la benzină şi amânarea întregului calendar în care această cotă urmează să crească semnificativ în următorii ani, dar şi a data până la care furnizorii trebuie să introducă pe piaţă benzină mai bună calitativ. Pe de altă parte Preşedintele Traian Basescu a anunţat că nu va promulga bugetul dacă acciza va fi majorată.

Pentru anul viitor este negociată o cotă de biocarburant de 4,5%, care să urce la 8% abia în 2018, nu în 2015 la benzină. Ţintele pentru anii 2017 şi 2019, cu 9%, respectiv 10% cotă de biocarburant vor fi anulate. La motorină este negociată pentru 2016 o cotă de biocarburant de 6,5%, nu de 7%.

O altă facilitate acordată constă în prelungirea datei până la care furnizorii trebuie să introducă pe piaţă benzină mai bună calitativ, cu un conţinut de oxigen de maximum 2,7% m/m şi cu un conţinut de etanol de maximum 5% v/v, adică până în 2019.