Tag-Archive for » cale ferată «

În Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 740 din data de 6 septembrie 2018, a fost republicată Legea nr. 56/2010 privind accesibilizarea fondului forestier național.

Republicarea vine ca urmare a Legea nr. 218/2018 pentru modificarea Legii nr. 56/2010 privind accesibilizarea fondului forestier național, conform Legii nr. 218/2018 prin republicarea Legii privind accesibilizarea fondului forestier național, aceasta primește o nouă numerotare. Mai mult …

Guvernul a votat o hotărâre prin care se aprobă 16 obiective de investiții strategice care urmează să fie pregătite și atribuite în parteneriat public-privat, de către Comisia Națională de Strategie și Prognoză.

Printre cele mai importante proiecte de infrastructură construite în parteneriat public-privat  se numără linia ferată de mare viteză Bucureşti – Craiova/(Sofia) – Timişoara/(Belgrad) – Cluj/(Budapesta). “Realizarea liniei ferate de mare viteză, în lungime de aproximativ 1.275 km, va asigura reducerea timpului de legătură dintre Capitală şi principalele oraşe de pe traseu şi va crea posibilitatea realizării unor conexiuni precum Timişoara – Cluj, Craiova – Sofia, Timişoara – Belgrad şi Cluj – Budapesta”, conform unui comunicat al Guvernului. Mai mult …

PARLAMENTUL ROMÂNIEI

CAMERA DEPUTAŢILOR

SENATUL

LEGE
pentru completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articol unic. – Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificările şi completările ulterioare, se completează după cum urmează: Mai mult …

Plenul Camerei Deputaţilor a adoptat un proiect de lege care prevede că trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale „E”, precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere vor fi prevăzute cu bariere sau semibariere realizate de către administratorul căii ferate. Mai mult …

downloadStrategia de Dezvoltare Teritorială, elaborată de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP), care urmează a fi aprobată de Guvern la finalul lunii iulie, are drep scop înfiinţarea de trasee de cale ferată uşoară între centrul oraşelor mari şi aeroporturi, realizarea unor staţii de închiriere de biciclete şi dotarea autobuzelor cu suporturi de biciclete, dar şi dezvoltarea de puncte de încărcare a maşinilor electrice.

Potrivit Strategiei, liniile de cale ferată din Timişoara urmează a fi trecute în subteran, se planifică înfiinţarea unei linii de tren metropolitan între staţiile Timişoara Nord şi Timişoara Est,  în zona metropolitană Botoşani se prevede dezvoltarea unei reţele de staţii de închiriat biciclete.

De asemenea se planifică realizarea unei platforme cargo în cadrul Aeroportului Internaţional Avram Iancu din Cluj-Napoca şi dezvoltarea unor puncte de alimentare cu energie electrică a autovehiculelor, cu precădere în marile oraşe,  înfiinţarea de trasee expres de transport în comun ecologic între Iaşi, Craiova, Sibiu şi aeroporturile care le deservesc, dar şi unor căi ferate uşoare, prin utilizarea tehnolgiei monoşină/monrail a unei legături directe între Timişoara, Braşov, Cluj-Napoca, Botoşani – Suceava, Târgu Mureş, Brăila – Galaţi, Sibiu şi aeroporturile care le deservesc.

cale-ferataRomânia a semnat Memorandumul de cooperare între Autoritatea Feroviară Română (AFER) și Agenția Europeană a Căilor Ferate privind implementarea pilonului tehnic din Pachetul IV Feroviar.

Astfel, ţara noastră a intrat în grupul primelor 5 state din UE, alături de Regatul Unit, Ungaria, Germania, Belgia și Franța.

Conform unui comunicat al Ministerului Transporturilor, al IV-lea Pachet Feroviar are ca scop să înlăture obstacolele rămase în calea creării unui spațiu feroviar unic european. Legislația propune o reformă a sectorului feroviar din UE prin încurajarea concurenței și inovării pe piețele interne ale transportului de călători.

Totodată, al IV-lea Pachet Feroviar pune în aplicare reforme structurale și tehnice.

Ministerul Transporturilor afirmă că România va fi inițiator și partener al proiectelor comune ale Uniunii Internaționale a Căilor Ferate (UIC) și ale Agenției Europene a Căilor Ferate (ERA) pentru a dezvolta soluții competitive pentru calea ferată.