Tag-Archive for » autovehicul «

În Monitorul Oficial 644 din 7 august 2017 a fost adoptată OUG 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule, iar în 60 de zile urmau să apară normele de aplicare.

Ca de obicei, s-au lăsat așteptate, însă, au văzut lumina tiparului în Monitorul Oficial 1040 din 29 decembrie 2017 când au fost publicate Normele metodologice de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule din 12.12.2017. Mai mult …

Decizia legiuitorului de a restitui banii românilor care au achitat taxa auto de poluare și cea privind timbrul de mediu, nu a venit dintr-un impuls de generozitate și din dorința de a îndrepta o greșeală. Impulsul a venit de la Curtea Europeană de Justiție care a stabilit că modul în care statul român înțelege să restituie sumele încasate contravine principiilor Uniunii Europene.

Efectul acestor hotărâri ale CJUE îl reprezintă obligația statului român și a autorităților fiscale de a restitui integral și imediat taxa auto colectată nelegal pentru a evita declanșarea unei acțiuni în constatarea neîndeplinirii obligațiilor de stat membru al UE. Mai mult …

Este bine cunoscut faptul că dacă te urci la volanul unui autovehicul neînmatriculat săvârșești o infracțiune a cărei pedeapsă este închisoarea de la unu la 3 ani. La fel dacă conduci pe drumurile publice o mașină fără să ai permis de conducere ești pasibil de pedeapsa cu închisoarea de la unu la 5 ani.

Ținând cont că pe drumurile publice circulă nu doar autovehicule, ci și tractoare a apărut întrebarea dacă aceste două infracțiuni sunt săvârșite de cel care conduce un tractor neînmatriculat pe drumurile publice și fără să aibă permis. Mai mult …

ap-2014-2020.1Vera Jourova, comisarul european pentru Justiție, lucrează la un document împreună cu organizațiile pentru protecția consumatorilor din UE pentru a obliga grupul auto german să acorde despăgubiri clienților săi din Europa, în urma scandalul manipulării emisiilor poluante.

În luna iunie, constructorul auto german a promis că va aloca până la 15,3 miliarde de dolari pentru a-i despăgubi pe cei 475.000 deținători de vehicule diesel marca VW din SUA.

În schimb, grupul auto a respins cererile privind acordarea de despăgubiri celor 8,5 milioane de deținători de vehicule din Europa, unde diferențele legislative față de SUA fac ca șansele unor despăgubiri să fie mult mai mici.

Totuşi, în locul despăgubirilor, constructorul auto a implementat o rezolvare tehnică de remediere a autovehiculelor vizate de scandalul manipulării emisiilor poluante, grupul german apreciind că datorită acestei soluții deținătorii de autovehicule din UE nu vor fi afectați de diminuarea valorii automobilului.

timbru de mediu
Prin Hotărârea CJUE din data de 9 iunie, în Cauza C‑586/14, timbrul de mediu pentru autovehicule a fost declarat parţial ilegal.

Conform hotărârii, CJUE declară că nu se opune ca un stat membru să instituie o taxă pe autovehicule care se aplică autovehiculelor rulate importate cu ocazia primei lor înmatriculări în acest stat membru și autovehiculelor deja înmatriculate în statul membru respectiv cu ocazia primei transcrieri în același stat a dreptului de proprietate asupra acestora din urmă.

Totodată, Curtea se opune ca statul membru respectiv să scutească de această taxă autovehiculele deja înmatriculate pentru care a fost plătită, dar nu a fost restituită o taxă în vigoare anterior declarată incompatibilă cu dreptul Uniunii. Mai mult …

descărcare (2)Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor a declarat că a fost demarat Programul de înnoire a Parcului auto Naţional “Rabla Clasic 2016” pentru persoane fizice, iar până la finalul lunii iunie va fi demarat şi programul “Rabla Plus”. În acest sens Comitetul de avizare al Administraţiei Fondului pentru Mediu a aprobat 105 dosare depuse de producători şi dealeri.

Programul “Rabla 2016” cuprinde două componente:
– “Rabla Clasic” – în acest program românii pot beneficia de o primă de casare pentru achiziţia unui autovehicul nou câtă vreme îl casează pe cel vechi,
– “Rabla Plus” care are ca scop reducerea poluării şi îmbunătăţirea calităţii aerului pentru toţi românii şi este stimulată achiziţia unui autovehicul nou pur electric sau nou electric hibrid, fără obligativitatea casării celui vechi.

 

elecarMai e apă multă de curs pe Dunăre, până când pe șoselele României vor predomina automobilele ecologice. Oferta de autovehicule electrice sau hibride nu surprinde prin diversitate; electricele au o autonomie redusă și deseori, un preț cam piperat. Ca s-o spunem pe cea dreaptă, românul de rând nu se prea dă în vânt nici după protecția mediului. Șoferul autohton nu pare dispus să renunțe la viteză și la puterea mașinii, doar pentru un nivel mic de emisii de CO2. Nici nu-i prea surâde ideea unei mașini care stă priponită la priză mai mult și mai des decât un smartphone a cărui baterie a început să dea semne de bătrânețe. Mai mult …

carUnii români au mania mașinilor de lux. Ele pot fi și uzate… dacă altfel nu se poate! Contează mai puțin că „mașinuța” nou-achiziționată are deja peste 350.000 de kilometri parcurși (o nimica toată, ca de-aici la Lună) și că se află la al nouălea stăpân.

Important e că „limuzina” – musai de proveniență teutonă, a fost fabricată „relativ recent” și că, în pofida motorului ramolit, interiorul și caroseria arată suficient de bine pentru a-i conferi o aparență de succes masculului alfa ce nu poate dovedi lumii că-i „om de valoare” decât sprijinindu-se de un bolid SH. Ce dacă vechitura se defectează lunar și, în viteză, zdrăngăne din toate tablele?! Și ce dacă România a devenit un mega-depozit de cazane pe patru roți?! Mai mult …

masini-in-coloana-voceatransilvaniei.ro_

Începând cu 1 iulie 2016, toate autovehiculele noi, la prima înmatriculare, dar şi maşinile la mâna a doua, care sunt aduse în ţară pentru înmatriculare, vor primi cărţi de identitate auto de tip nou.

Directorul general al instituţiei, George Dincă, susţine că cărţile de identitate vor conţine mai multe informaţii privind datele tehnice ale maşinii, unele fiind necesare pentru stabilirea impozitelor. Elementele noi sunt trecerea în cartea de identitate a unor informaţii precum norma de poluare europeană, valoarea CO2, sistem de propulsie.

Se vor păstra vechile documente în cazul în care şoferii efectuează unele modificări tehnice, precum montarea unui sistem de alimentare cu gaz tip GPL.

Schimbarea cărţilor de identitate va fi gratuită.

permise_falsificate

Comisia pentru drepturile omului din Senat a avizat favorabil propunerea legislativă de completare a Codului Penal, în sensul introducerii pedepsei cu închisoarea pentru vânzătorii de autovehicule care falsifică datele sau carateristicile tehnice ale maşinilor.

Propunerea legislativă prevede introducerea infracţiunii de “înşelăciune privind date sau caracteristici ale vehiculelor”. Astfel, înşelăciunea săvârşită în legătură cu date sau caracterisrici ale vehiculelor se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 5 ani.

În expunerea de motive, se arată că infracţiunea este introdusă în categoria celor care ţin de siguranţa pe drumurile publice şi nu a celor care ţin de patrimoniu, în condiţiile în care starea proastă a unor vehicule poate reprezenta un pericol grav.