Anul a început cu multe promisiuni! Compania de Drumuri garantează că vom avea o mie de kilometri de autostradă peste doi ani. Chiar şi aşa, asta nu ar însemna decât că ajungem la nivelul de acum 12 ani al Ungariei, o ţară oricum de două ori şi jumătate mai mică decât a noastră.
Aceşti kilometri de autostradă promişi sunt mai degrabă utopici. Şi asta fiindcă, potrivit planurilor autorităţilor, ei ar urma să fie construiţi şi deschişi traficului până în 2020. Greu de crezut că acest lucru se va întâmpla având în vedere că, în 2019, teoretic, vor fi inauguraţi puţin peste o sută de kilometri de drum de mare viteză. Mai mult …
Autostrada Unirii începe la granița României cu Republica Moldova printr-un nou pod peste râul Prut și se termină printr-o conexiune cu autostrada A3 Brașov- Borș, în apropierea orașului Târgu Mureș.
Absorbția fondurilor europene de către Ministerul Transporturilor, până la acest moment, este de 1,1 miliarde euro. Ministerul mai anunţă că a trimis Comisiei Europene 15 proiecte în valoare de 4,8 miliarde euro, mai mult de 96% din fondurile alocate.
CNAIR a finalizat procesul de reevaluare a ofertelor depuse în cadrul procedurii „Proiectare și execuție varianta de ocolire Bacău”, în baza deciziilor de soluționare a contestațiilor emise de către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. 
Camera Deputaţilor a adoptat, cu 261 de voturi „pentru”, două „împotrivă” şi cinci abţineri, proiectul de lege privind aprobarea realizării autostrăzii Iaşi-Tîrgu Mureş – Autostrada Unirii.
Camera Deputaţilor a adoptat pe articole proiectul de lege privind aprobarea realizării autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş – Autostrada Unirii, urmând ca votul final să fie dat miercuri.
Ministrul Transporturilor a declarat că ministerul pe care îl conduce nu are în vedere introducerea unui sistem de taxare pe kilometru pentru şoferii care circulă pe autostradă, el spunând că, în opinia sa, sistemul de taxare pentru infrastructura rutieră ar trebui schimbat abia după ce în România vor exista 1.500 de kilometri de autostradă funcţionali.
Oficialii guvernamentali au creat un cadru legislativ mai eficient pentru grăbirea procedurilor de contractare a lucrărilor de achiziție publice privind lucrări de implementare de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
După ce i s-au cerut bani ca să poată contesta licitaţia pentru un tronson din Autostrada Transilvania, un constructor italian a dat statul român în judecată, pe motiv ca noua taxă ar fi neconstituţională. Este primul proces împotriva cauţiunii introduse anul acesta pentru limitarea numărului de contestaţii la autostrăzi.