Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară a decis să crească de peste 50 de ori taxa pe care o percepe avocaților care reprezintă asociații ale pieței sau alte entități interesate, pentru a emite interpretări oficiale în ceea ce privește legile și normele. De la 1 februarie, avocații care cer o interepretare oficială vor trebui să plătesască peste 2000 de euro, față de doar 35 de euro, cât era până acum. Firmelor de asigurare, brokerilor și persoanelor fizice nu li se aplică taxa.
Tag: asigurări
România va avea un rol extrem de important în modificarea regulilor UE privind asigurarea mașinii. O spune chiar președintele Autorității de Supraveghere Financiară care amintește că țara noastră deține președinția Consiliului Uniunii Europene, poziție din care va intermedia inclusiv negocierile pentru modificarea legislației în domeniu. Printre cei care ar putea profita de respectivele modificări sunt chiar românii cu mașini înmatriculate în alte țări UE.
Persoanele fizice din România vor avea la dispoziție, din viitorul apropiat, un pachet de asigurare, construit într-o formă cum nu a mai existat până acum pe piață. Informația ne-a fost confirmată chiar de către cei care au gândit noul produs de asigurare.
Potrivit unor surse din piaţă, dar şi din zona supravegherii, noul produs va fi construit pe tiparul unui pachet CASCO-RCA, produs care este popular în Germania. Legislaţia din România nu permite vânzarea unui pachet în adevăratul sens al cuvântului, însă pot fi găsite formule.
Firmele care oferă abonamente medicale sau asigurări, dar şi servicii medicale ar putea fi nevoie să renunţe la una dintre activităţi, a anunţat, ministrul Finanţelor Publice.
“Cel care prestează, emite aceste asigurări, să spunem de sănătate, nu poate să şi presteze această activitate. Trebuie să separăm aceste două zone. Pot să opteze pentru una sau alta. Nu că vreau eu. Este o chestiune de principiu. Dacă tu vinzi asigurări cum poţi să fi şi cel care prestează? Aţi văzut şi în zona auto: cel care asigură vine şi îmi reapară maşina? Nu merge, pentru că în momentul acela apare un conflict de interese între cele două. Eu care asigur să verific dacă cel care a prestat a şi prestat acel serviciul”, a afirmat ministrul.
PARLAMENTUL ROMÂNIEI
CAMERA DEPUTAŢILOR SENATUL
LEGE
privind distribuţia de asigurări
Parlamentul României adoptă prezenta lege.
CAPITOLUL I Dispoziţii generale
CAPITOLUL II Atribuţiile A.S.F. şi schimbul de informaţii
CAPITOLUL III Condiţii de înregistrare
CAPITOLUL IV Desfăşurarea activităţii
CAPITOLUL V Cerinţele de informare şi conduită în desfăşurarea activităţii
O nouă lege pe piața asigurărilor stabilește un regim juridic mai favorabil consumatorului, prin implementarea unor obligații de transparență și informare în sarcina brokerilor de asigurare. Mai mult, este extins regimul penal al unor fapte, pentru o garanție mai puternică a autenticității actului de distribuire de asigurări.
Legea nr. 236/2018 privind distribuţia de asigurări a apărut în Monitorul Oficial şi a intrat în vigoare azi, abrogând vechiul cadru legal reprezentat de Legea nr. 32/2000. Astfel, se schimbă multe aspecte în ceea ce priveşte activitatea de distribuire a asigurărilor, de la cerinţele profesionale ale distribuitorului de asigurări, la modalitatea de comunicare a distribuitorului cu clientul – în special în ceea ce priveşte informaţiile transmise clientului şi consilierea acestuia, pentru oferirea unui produs cât mai favorabil.
A fost facut inca un pas catre punerea in aplicare pe piata locala a directivei europene ce va avea inpact asupra intregii industrii de asigurari. Astfel, Legea nr. 236/2018 privind distributia de asigurari a fost publicata in Monitorul Oficial nr. 853/2018.
Trebuie să menţionăm că legea transpune prevederile Directivei (UE) 2016/97 a Parlamentului European şi a Consiliului din 20 ianuarie 2016 privind distribuţia de asigurări, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L, nr. 26 din 2 februarie 2016.
Camera Deputaților a adoptat, în calitate de for decizional, proiectul de Lege privind distribuţia de asigurări.
Proiectul a fost votat cu 259 de voturi pentru, un vot împotrivă și două abțineri și are ca obiect de reglementare transpunerea integrală a Directivei (UE) 2016/97 a Parlamentului European şi a Consiliului European din 20 ianuarie 2016 privind distribuţia de asigurări.
Comisia Europeană a propus consolidarea normelor UE privind asigurările auto pentru a le oferi victimelor accidentelor auto o protecţie mai eficientă şi pentru a îmbunătăţi drepturile deţinătorilor de poliţe de asigurare, informează un comunicat de presă.
Comisia propune următoarele modificări ale normelor în vigoare ale UE privind asigurările auto: în cazul în care asigurătorul vehiculului responsabil de producerea unui accident este insolvabil, victimele vor fi despăgubite rapid şi integral în statul lor membru de reşedinţă; asiguratorii vor trebui să trateze declaraţiile privind istoricul cererilor de despăgubire emise de către un asigurator într-un alt stat membru în acelaşi mod ca cele emise pe piaţa internă; competenţele statelor membre de a combate conducerea de vehicule pentru care nu s-au încheiat poliţe de asigurare vor fi consolidate; cetăţenii UE vor beneficia de acelaşi nivel de protecţie minimă atunci când călătoresc în UE.
Despre sistemul bonus-malus s-a vorbit foarte mult în ultimul timp iar potrivit ultimelor prevederi a fost publicată recent în Monitorul Oficial nr. 624/2017 o noutate legislativă.
Este vorba despre Norma nr. 20/2017 privind asigurările auto din România, normă care reglementează elementele contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terţelor persoane prin accidente de vehicule şi de tramvaie.
Sistemul Bonus-Malus a fost introdus în anul 2010 pentru persoanele fizice şi cuprinde istoricul accidentelor din anul 2009 până în prezent al acestora.